Эта статья — небольшой экскурс в то, какую яхту выбрать начинающему. Здесь не рассматриваются большие и дорогие парусные яхты — это отдельная тема для разговора, мы же сконцентрируемся но относительно небольших и «доступных» вариантах — сделаем небольшую попытку классификации яхт по размерам и возможностям, а также плюсам и минусам для начинающего яхтсмена.
Неяхтенные варианты
Sup board с парусом
Это, пожалуй, самый простой способ войти в хождение под парусом.
Регион и условия плавания: озёра, заливы в хорошую и тёплую погоду с минимальным волнением. Плавание днём, относительное небольшое время.
Плюсы: из-за размеров и надувного характера можно хранить где угодно, низкая цена
Минусы: далеко не уплывёшь, ничего не взять с собой, даже весло может быть проблемой. Риск опрокидывания, легко промокнуть.
Хождение на «супе» — это самостоятельная философия, параллельная яхтингу, поэтому подробно рассматривать его мы не будем.
Виндсерфинговые доски
Предшественник предыдущего варианта. Для начинающего — почти то же самое, что и супборд, но с жестким корпусом.
Ключевые отличия от Sup:
- Труднее удерживать баланс, требует большего мастерства управления
- Более быстрый и спортивный вариант
- Если sup — более самостоятельный вариант, то виндсерфингу обычно учат в соответствующих школах
Виндсерфинг это тоже самостоятельная философия, выходящая за рамки нашей истории.
Надувные парусные катамараны
Еще немного «неяхтенный» вариант, но уже довольно близкий по технологическому оснащению парусов и методике управления.
Регионы и условия плавания: почти что любые внутренние водные пути, прибрежное морское плавание. В зависимости от оснащения, могут подходить и для ночных маршрутов, также известны походы на таких катамаранах даже на Крайнем Севере.
Плюсы:
- широкие варианты автономности
- низкая осадка, можно подходить к самому берегу
- возможность оснащения резервным мотором, укрытие от непогоды под навесом и т.п.
Минусы:
- достаточно низкая скорость
- плохо приспособлены к хождению на волнении
- риск переворота при ветре
- удобства довольно аскетичные, на уровне туристической палатки
Яхтенные варианты
Открытые туристские швертботы
Небольшие деревянные и пластиковые лодки с парусом и выдвижным килем — швертом.
Спортивные швертботы
Похожи на туристические швертботы, но более «заточены» на гоночный спорт, а не размеренный отдых — обычно легче и с большей относительной площадью парусов
Плюсы:
- Полноценное парусное вооружение с большими возможностями для настройки парусов
- Очень высокая скорость
- Более легкие
- Специально сделаны так, что при опрокидывании их можно поставить на ровный киль самостоятельно
Минусы:
- Не предусмотрена защита от волны
- Нет мест для хранения вещей
- Выше риск опрокидывания
Типичные примеры: швертботы олимпийских классов 420 и 470.
Каютные мини яхты и пико-крейсеры
Это уже развитие открытых швертботов, в которых можно укрыться от непогоды и даже переночевать, поскольку у них предусмотрена небольшая носовая каюта. Разумеется, такие яхты уже обычно несколько длиннее.
Трейлерные яхты ~7-8 метров
Это уже полноценные суда для проживания на них относительно долгое время. Но всё же уровень комфорта еще не дотягивает до «старших» братьев. Но их всё еще можно перевозить на автоприцепе, поскольку по ширине они умещаются в габарит полосы (~2,95 м)
Яхты ~9-12 метров
Подобные яхты уже не перевезти с собой на автомобиле — они обычно уже не влазят в компромисс. Зато в них появляется место под отдельный гальюн и даже штурманский стол. На них можно ходить по морям, но океаны пересекать всё еще трудно и сопряжено с большими рисками, хотя примеров достаточно.
В каком-то роде, это промежуточный тип между трейлерными и полноценными яхтами.
Яхты от 12 метров
Это уже полноценные яхты в которых можно ходить в полный рост и проживать длительное время, с неограниченным регионом плавания. Но их эксплуатация, ремонт и обслуживание уже являются «серьезными», со всеми накладными расходами, поэтому новичкам, если они уверены в своих парусных мечтах только на 90 и ниже процентов — лучше вначале взять что-то попроще и подешевле.